講述P+F倍加福傳感器OJ500-M1K-E23

壓力傳感器大多利用了某種壓阻效應。壓阻效應是指當壓力施加于電阻體上時，會使其電阻值發(fā)生變化，該現(xiàn)象稱為壓阻現(xiàn)象，比金屬電阻的變化要明顯得多，主要是因在受壓后其電子或空穴的遷移率發(fā)生變化。比較常見的應用像電子稱。

　　磁傳感器的常用效應是霍爾效應與磁阻效應。利用霍爾效應的元件是霍爾元件，它是在一半導體薄片兩端之間通以電流，如果在薄片垂直方向外加一磁場，則載流子在羅倫茲力的作用下，將沿著與磁場方向垂直的方向移動，若在該方向上設(shè)置電極，則可檢測出電壓來(霍爾電壓)。典型應用如電動車的調(diào)速方法。

當沒有壓力時 4片應變片組成平衡的全橋式電路;當壓力作用于內(nèi)腔時,圓筒變形成“腰鼓形",使電橋失去平衡,輸出與壓力成一定關(guān)系的電壓。

這種傳感器還可以利用活塞將被測壓力轉(zhuǎn)換為力傳遞到應變筒上或通過垂鏈形狀的膜片傳遞被測壓力。

第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，

如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；

第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。

常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質(zhì)進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。

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